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Trucks & Buses - Ihr Nutzfahrzeug im Internet
Das aktuelle Voting läuft bis 31.03.09! Die am meisten gewählten Lkw und Busse der letzten Voting-Runde lauten:

37.43 % der Stimmen für Johannes Gotthalmseder (TGA 26.430)
35.30 % der Stimmen für Thomas Fritsch (TGA 26.320)
8.40 % der Stimmen für Hermann Erharter (ÖAF 41.414)

Vorschau

Fahrzeug

Bezeichnung

Member

Vote
MAN TG 410 A

29.06.2001

 Vollluftgefedertes 3-Achs-Fahrgestell mit Nachlaufachse; Antrieb: 6x2 Rudolf Brix
MAN 14.255

2001

 Langes Fahrerhaus; Klima; Standheizung Günter Unger
STEYR 680 M3

1971

 Hr. Muth ist seit 1997 aktiv im Truck-Trial-Business vertreten und wurde 1999 Vizeeuropameister in der Klasse S3.

www.offroadmuth.at		 Gerhard Muth
STEYR 18S28

20.11.2001

 Vorne Breitreifen 385R22.5; sperrbare Vorderachse; Klimaanlage; Stand-
heizung; elektr. verst. Außenspiegel;
Kran: Palfinger 16502 Performance; Reichweite waagrecht: 18.6 m; Reichweite senkrecht: 21.6 m
Seilwinde: Maxwald Serie 12; hydraulische Zugkraft: 5.400 kg; Seillänge: 30 m		 Friedrich Trieb
FE 600 A

2001

 MAN Schwerlast Zugmaschine mit 600 PS; 4-achsig Helmut Osirnig
ÖAF "Tornado"

1966

 Entrostung, Fahrerhaus innen und aussen erneuert, Sitze neu gepolstert, Armaturen und Lenkrad erneuert; Selbstangefertigt: Stoßstange, Auspuffe & Leitungen, Tanks, Aussenspiegel, Einstiege, Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten; Aufsetzen einer Großraumkabine, Felgen erneuert, uvw. Karl Pirngruber
TG 460 A XXL

07/2002

 Unterwegs mit einem Schwarz-
müller Auflieger, Baujahr 2003		 Andreas Gruber
TGA 18.360

09/2001

 Vollluftgefedertes 2-Achser-Fahrgestell mit M-Fahrerhaus und Kofferaufbau Markus Preßmayr
ÖAF FE 410 A

05/2001

 Vollluftgefederter 5-Achs-WAP-Hängerzug. Ausgerüstet mit einer Hebebühne, Fenstergestell und einer Hubwagenvorrichtung am Fahrzeug-
rahmen.		 Thomas Kellermair
TGA 18.460 XXL

2003

 Große Fernfahrer-Kabine mit Hochdach Adi Tonauer
MAN NL 243 M

2003

 Länge: 17,95 m; Breite: 2,50 m;
Höhe: 3,30m; Eigengewicht:16.617 kg; Gesamtgew. 28.000 kg; Wendekreis: 22,00 m; Auslenkung bei vollen Einschlag 0,70 m; 4 Türen; 46 Sitzplätze; 98 Steh-
plätze; Motor: MAN G2866 DUH05
6 Zylinder 4 Takt Flüssiggasmotor; Hubraum: 11967ccm; 243 PS; Getriebe: Voith 854.3; 5-Gang Automatikgetriebe		 Roland Stickler
GS LU 200 M11

1992

 Hersteller: Gräf & Stift und Steyrer Bus GesmbH; Motor: MAN G2566 6 Zylinder Flüssiggasmotor, 11413 ccm, 200 PS, Verbrauch ca 110 Liter LP-Gas auf 100km; 4 Gang ZF Eccomat Automatikge-
triebe; Länge: 11,5 m; Breite 2,5 m; Höhe: 3,1 m; Eigengewicht: 9800 kg; Höchstgewicht 18.600 kg; Sitzplätze: 31; Stehplätze: 58		 Christian Kampf
MB 1848

-

 Hersteller: Mercedes Benz;
Primärer Transport von Sägerestholz;		 Josef Moser
VOLVO FH 12

-

 2-Achs-Sattelzugmaschine mit 420 PS;
Auflieger: Schwarzmüller 3-Achs-Sattelauflieger mit Bordwänden		 Kasper Franz
MAN 26.414

-

 3-Achs-Fahrgestell mit Palfinger Kran und
2-Achs-Auflieger (Schwarzmüller)		 Kurt Hornbachner
MAN 19.414 FLK

12/99

 2-Seiten-Kipper; Palfinger Kran PK 16502C Performance mit Rotator und Greifer; Vorwiegend Transport von Baumaterial und Baumaschinen; Otto Ettinger
ÖAF 41.414

2000

 41-Tonnen-Fahrgestell mit Transportmischeraufbau Hermann Erharter
Steyr Diesel 380

1961

 Motor: 4 Zylinder, 4-Takt, 90 PS; Hubraum: 5.320 ccm; Getriebe: 5 Vorwärts- , 1 Rück-
wärtsgang; GG: 8.800 kg; Pritschenaufbau mit Plane		 Josef Köhler
TGA 18.480 XXL

2003

 Leistung: 480 PS
Unterwegs mit einem Siloauflieger		 Siegfried Reichert
TGA 33.460

05/2003

 4-Achs-Lenksattelzug Reinhard Schrefler
ÖAF 33.422 FDS

1996

 3-Achs-Sattelzugmaschine; Blattfederung; Retarder;
Einsatzgebiet: Erdbau und Sondertransporte		 Gerhart Stadler
Renault Magnum

-

 Drei Frauen für Papa:
Ehefrau - Helene
Ältere Tochter - Christine
Jüngere Tochter - "Nudlaug"
 Mario Aldrian
TG 430 A

-

 3-Achser Lkw mit D20 CommonRail Motor, Holzrungenaufbau und Epsylon Heckkran. Johann Miedler
Scania 124L

-

 400 PS Leister
Mercedes 3343

-

 430 PS Siegfried Wasserbauer
MAN 19.403

1998

 2-Achs-Sattelzugmaschine mit Schwarzmüller-Auflieger; unterwegs im Baustellenverkehr und über Winter im Fernverkehr mit Plane Emmerich Mitring
Scania CT 19 Topline

2001

 530 PS; Innenausstattung aus Wurzel-
holz; Kompressor für Siloauflieger; Luftgefedert		 Egelwolf
TGA 32.413

23.09.2002

 4-Achs-Kipper Christian Sonnleithner jun.
STEYR 33S40

-

 Bereifung Vorderachse 385/55 R22.5; Ladekran: HIAB XS-166 HiPro funk-
ferngesteuert, 5-fach hydraulischer Ausschub		 Manfred Altenthaler
ÖAF 18.292

1997

 Allradfahrzeug mit Winterdienstaus-rüstung - Schneepflug und Salzstreuer Rudolf Kandler
TGA 18.430

2004

 3-Seitenkipper; Allradfahrzeug; Winter-dienstausrüstung; Intarder; Klima; Konsole für Heckkran; Vorderachse Breitreifen Manfred Hümer
TGA 26.410

-

 3-Achser WAB Fahrzeug der Güterbe-förderung Post Linz; umgerüstet auf Rapsdiesel; Lenker: Exl Josef, Schinko Günter, Grassl Uwe, Haider Wolfgang; Uwe Grassl
TGA 26.320

-

 3-Achs-Fahrgestell mit Getränkeaufbau und 2-Achs-Kühlanhänger; vollluftgefedert Thomas Fritsch
TGA 26.430

-

 Milchsammelfahrzeug; vollluftgefedert mit gelenkter Nachlaufachse; Automatik-Getriebe; ZF-Intarder; Kühlschrank; Wurzelholz innen; Vorderachse und Nachlaufachse 385/65/R22,5 Breitreifen Johannes Gotthalmseder
TGA 26.430

-

 3-Achs Allrad Fahrgestell mit Palfinger Kran 29002 Performance, Seilwinde und Greifer; Rückwärts Kipper; Vorwiegend Transport von Baumaterial und Maschinen; hauptsächlich Bergtransporte Georg Hofer




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